宝马集团2024年财报显示，研发投入高达创纪录的91亿欧元，同比增长17.1%，约占集团营收的6.4%。

　　2.2025年将成为宝马集团重要里程碑，为未来十年的持续成功奠定坚实基础。

　　3.为此，宝马集团投入3亿欧元在捷克索科洛夫打造了“未来出行开发中心”，专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。

　　4.同时，宝马集团正在推进360度全维度人工智能的应用，通过AI全面赋能研发、生产、销售等全价值链各个环节。

　　5.此外，宝马集团发布全新智能电子电气架构和三大突破性创新技术，将智能驾驶乐趣提升至全新高度。

　　3月14日，封面新闻最新消息，欧博体育入口宝马集团公布2024年财报，其中研发投入创历史新纪录，高达91亿欧元，同比增长17.1%，约占集团营收的6.4%。2025年将成为宝马集团重要里程碑，为未来十年的持续成功奠定坚实基础。宝马坚持360度全维度科技创新，以智能赋能驾驶乐趣，坚定迈向新世代。

　　宝马集团董事长齐普策就此表示：“即使在充满挑战的环境中，宝马集团依然保持战略定力，笃定前行。我们聚焦两大方面——确保稳健业绩，同时前瞻布局未来。以新世代为契机，我们正全力推进公司史上最大的战略布局，并保持强劲的自由现金流。”

　　具体来看，近年来宝马集团大规模投资主要用于智能化、电动化等领域的前沿科技，以及新世代车型相关的生产设施和体系建设。宝马投入3亿欧元在捷克索科洛夫打造了“未来出行开发中心”（FMDC），作为宝马全球最大的测试场地，专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。人工智能方面，宝马正在推进360度全维度人工智能的应用，通过AI全面赋能研发、生产、销售等全价值链各个环节，目前已有数百个AI尖端应用场景，全面解锁前所未有的高效率、产品质量和以客户为中心新标准。动力电池方面，宝马从2019年起率先建立电芯技术三大能力中心——电芯技术能力中心(BCCC)、电芯制造能力中心(CMCC)与电芯回收能力中心(CRCC)，覆盖电池全生命周期，以体系化创新能力引领电池技术革新。

　　宝马集团官方还透露，“新世代不仅仅是一款车，它代表着宝马在设计、技术、理念上的重大飞跃。新世代的突破性创新技术将应用在未来所有BMW车型上。今年开始，宝马将发起前所未有的强大产品攻势：到 2027 年，宝马集团在全球市场将推出 40 余款新车型，覆盖多种驱动模式及全部细分市场。”

　　一直以来“驾驶乐趣”都是宝马的品牌核心，宝马致力于以智能科技赋能驾驶乐趣，为客户带来情感化、沉浸式的驾驶体验。2025年宝马以硬核创新技术强势开年，发布了全新智能电子电气架构，三大突破性创新技术——BMW首创全景iDrive、BMW首创驾控超级大脑（Heart of Joy）、革命性大圆柱电池，将智能驾驶乐趣提升至全新高度。

　　其中，宝马全新一代智能电子电气架构搭载在新世代车型上，将全面应用于未来全系车型，是全球首个覆盖多种驱动模式和全细分车型的架构，更智能、更强大、更高效。全新电子电气架构支持AI用户体验和场景，相较于现款车型集成算力提升逾20倍。4台高性能计算机即“超级大脑”负责整合4大核心用户功能：车载娱乐系统、自动驾驶系统、欧博体育入口驾驶动态控制系统，以及车辆进入、空调与舒适体验等。

　　此外，三大突破性创新科技则是宝马在智能操控、智能交互和电动化等核心技术领域的创新成果。在智能操控领域，宝马首创驾控超级大脑可掌控高达18,000 牛·米扭矩的强大性能，信息计算速度提升10倍，带来毫秒级精准响应。搭载驾控超级大脑的BMW 新世代驾趣概念车将于4月在上海车展首发亮相。

　　目前，全新智能电子电气架构和三大突破性创新技术已经上车新世代。首批新世代国产测试车已在沈阳下线，启动全面严苛测试和验证。2026年，新世代车型将在中国开始量产。