在国内电动车市场的竞争日益激烈的背景下，蔚来汽车于2024年11月20日发布了其第三季度财报，尽管交付量达到了历史新高，达到61,885辆，欧博体育app但依然面临着巨额亏损的压力。营收186.73亿元，环比增长7%，但亏损却高达50.60亿元，同比增加了11%。尤其值得注意的是，蔚来在30万元以上的电动车市场中已经占有高达48%的市场份额，显示出其在高端车型上的竞争力。

　　财报电话会上，蔚来创始人李斌强调了公司在盈利能力上的重要转变。为了实现2026年盈利的目标，蔚来将收紧销售政策，专注于提升高毛利车型的销量，力求不仅仅依赖销量而是通过成本控制和毛利提升来实现可持续发展。李斌预计，2025年将迎来新车发布高峰，同时新车型将逐步切换至NT3平台，欧博体育app第一款ET9预计于明年3月交付。

　　与此同时，理想汽车和乐道品牌的迅速崛起，也给蔚来带来了压力和挑战。随着乐道品牌的推出，其性价比吸引了大量消费者，而李斌对此充满信心，他表示乐道将推出两款针对家用SUV市场的新车型，进一步增强市场竞争力。同时，乐道的订单火爆，意味着蔚来可能会逐步将价格区间下探至15-20万元，以适应市场需求。

　　投资者们对蔚来的未来充满期待，欧博体育app从蔚来的毛利表现和乐道的销量预期来看，蔚来正在转向盈利为核心的发展战略。尽管目前亏损仍令人担忧，但随着新产品的推出和市场布局的优化，李斌相信，蔚来能够在未来迎来盈利成果。

　　回顾过去，蔚来经历了从「四处化缘」到「赚钱养家」的转变过程。蔚来目前的现金储备大约为422亿元，而其目前在换电业务和智能化方面的布局也为未来的发展注入了信心。李斌在电话会议中提到，未来的换电网络建设将进一步提升蔚来的市场竞争力，并将助力一扫当前的财务阴霾。

　　总之，蔚来在经历了一段艰难时期后，正尝试在新产品的助力下逆风翻盘。2024年无疑将是关键的一年，蔚来是否能在电动车市场中持续保持领导地位，或者被竞争对手赶超，值得我们拭目以待。

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